薊州區舉全區之力持續加大農村公路建設,2020年大修、新建農村公路160公里,公路總里程提升到3141公里,實現了鄉村公路路網全覆蓋;積極開展道路養護,實施“路長制”。在此基礎上,及時開通81條村村通公交線路,每天投入274輛公交車,年運載乘客可達900萬人次,拉近了城區和山區的時空距離,促進了城鄉經濟往來。山路彎彎變通途,鋪就了一條美麗鄉村振興路。
搶工期保質量
提高車輛通行安全系數
初冬時節,在黃崖關長城太平寨景區道路改造提升現場,遠在百米外就能聽到一陣陣機器轟鳴聲。走近觀看,只見多輛攤鋪機和壓路機正加緊作業,運輸工程車往返行駛,頭戴安全帽的30多名工人忙個不停……
項目負責人陳永剛介紹,這條道路全長4.5公里,起點為津圍公路,終點為黃崖關長城太平寨景區,是景區和下營鎮小平安村連接外界的主要道路。由于年久失修,路面破損嚴重,出現了密集的橫向貫穿裂紋、龜裂紋和路基沉降等現象,此次改造提升主要是維修道路、施劃標線和維護污水檢查井。
現已進入冬季,薊北山區氣溫驟降,怎樣確保按期完成施工任務?
陳永剛說,我們提前備足各種修路所需物資。與此同時,組織全體施工人員加班加點,在目前沒有上凍情況下搶工期,搞好各工種施工程序的銜接,全面提高施工進度。
一位施工項目經理介紹,這條路位于山區,彎多坡陡,施工較平原地區操作難度大。同時,道路內村鎮管線較多,雖然施工難度不小,但在工程項目各方面絲毫不馬虎。為確保施工質量,項目組對施工材料一律到場進行檢測,對于不合格材料現場退場;派駐質檢人員嚴把質量關,從寬度、厚度、壓實度等方面對道路進行質量控制,嚴格執行報檢制度,必須高質量建造一條鄉村旅游路。
小平安村村民開心地說,這條路翻修得太及時了,道路平坦了,沒有塌陷路面了,來往車輛通行安全系數大大提高,農家旅游將會更加興旺。
建成一條路
致富一個村
一條路,曾困住一個村。
2017年以前,桑樹庵村是下營鎮出了名的貧困村,村內174戶、580口人,全部靠林果業為生,每到收獲季節,村民又是歡喜又是憂愁,原因是一條彎曲的山路崎嶇坑洼,交通十分不便,商販都不愿意到村里來拉果子,豐收了卻賣不出去。
一位村民說,全村的果園很大,水果口感、質量都很好,就是因為通往城區的道路崎嶇顛簸,一些果子在路上就受損了,因此很多水果收購商根本不來村里拉,最后只能以最低價格賤賣給一些小個體水果商販,果農根本不賺錢,為此,各家各戶叫苦不迭,人均年收入僅有千元。讓村民們沒想到的是,2017年,津圍二線全線貫通,這對桑樹庵村來說可是一個天大的好消息,從此偏僻閉塞的小山村水果好賣了,還賣上了好價,村民們的收入也大幅增加了。
村支委李志宏說,自打二線修通,村里跟主干道就正式連接上了,游客迅速增多,但村內破損的道路已不能滿足需要。今年,村里對道路進行了翻修,6公里長的主干道路全部變成了干凈整潔的柏油路。
山路暢通了,交通便利了,農家院如雨后春筍般在村里繁榮起來,游客們自駕從津圍二線而來,然后就順利地進入了村莊,享受到農家生活的樂趣。今年夏秋旅游旺季,村內29家農家院全部爆滿,目前還有4家農家院正在建設,明年就能投入營業。
李志宏說,今冬明春,村里還會繼續完善道路基礎設施,把瀝青路鋪到各戶家門口,與此同時,充分利用村內住戶分散的特點,逐漸向高端民宿轉型,相信我們村一定會是旅游村中的后起之秀!
實施“路長制”
每段路都有負責人
初冬時節,下營鎮寺溝村紅葉輕舞,風景如畫。
一大早,村黨支部書記、村委會主任朱帥就起身開始巡查管轄的道路, 他先沿路仔細巡查兩圈,看路面有沒有被壓壞、路基有沒有破損等情況,然后對駛來的大貨車耐心解釋規勸,然后引導其繞村而行。
朱帥說,他現在有了一個新職務──“路長”,職責就是對村道全面負責,帶頭管護好道路。為了發揮村“兩委”班子作用,及時成立了村級公路養護小組,對村內公路每天進行巡邏管控。同時還積極發動村民,在日常生活中發現道路損壞的情況及時報告,引導村民人人愛護道路。
朱帥說,別看村里的道路較短,但作用卻非常大,游客和村民進出村莊都仰仗著這條路,絕不能讓它受損,否則將會嚴重影響村民生活和村莊發展。過去由于沒有實施“路長制”,大家對道路的養護作用認識不到位,日常管理也不太精細。現在實施“路長制”后,我首先明確了自己的責任,成為全村護路第一責任人,然后積極帶領村民們養護好這條道路,讓寺溝村踏上增收致富的康莊大道。
薊州區交通局負責人介紹,為了讓更多鄉村公路保護完好,延長使用壽命,薊州區全面實施“路長制”,建立區、鎮、村三級路長制組織體系,設立區級總路長1名、副總路長1名,國省干線及區(縣)級公路、城區道路、鄉村公路分別設立路長和副路長,總數達到1008人。通過實施“路長制”,在全區范圍內構建了責任明確、監管有力的道路管理養護、路產路權保護和路域環境治理工作機制,做到每一條路都有人管護,責任清楚,確保了全區2500余公里鄉路通暢無阻。
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